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N° d'article:
206101005912
Domaine d'utilisation
- Le cylindre normalisé est un élément d'entraînement fiable pour de nombreuses applications.
- Le cylindre normalisé avec une position de montage quelconque possède un amortissement réglable des deux côtés.
- La structure constructive du vérin se compose d'un piston, d'une tige de piston, d'un tube de vérin et d'une tige de traction.
- De plus, le vérin a un fonctionnement à double effet et une détection de position pour l'interrupteur d'alimentation.
- Matériau du couvercle - aluminium coulé sous pression, revêtu
- Matériau du joint de piston - TPE-U(PU)
- Matériau du piston - alliage d'aluminium corroyé
- Matériau de la tige de piston - acier fortement allié
- Matériau du racleur d'étanchéité de la tige de piston - TPE-U(PU)
- Matériau du joint tampon - TPE-U(PU)
- Matériau du piston tampon - POM
- Matériau du tube cylindrique - alliage d'aluminium corroyé anodisé glissant
- Matériau de l'écrou - acier galvanisé
- Matériau de l'écrou à collet - acier galvanisé
- Matériau du tirant - acier fortement allié
- Remarque sur les matériaux - Conforme à la directive RoHS
- Raccord pneumatique - G 1/4
- Supplément de masse déplacée par 10 mm de course (g) - 25
- Poids de base à 0 mm Hug (g) - 1,190
- Supplément de poids par10 mm de course (g) - 52
- Masse déplacée à 0 mm de course 8g) - 365
- Force théorique à 6 bar de départ - 1178
- Force théorique à 6 bar retour - 990
- Longueur d'amortissement - 22 mm
- Énergie d'impact en fin de course (j) - 1
- Température ambiante - -20 à 80 °C
- Classe de résistance à la corrosion KBK - 2 mois d'exposition à la corrosion
- Remarques sur le fluide de fonctionnement et de commande - fonctionnement à l'eau froide possible (nécessaire pour la suite du fonctionnement)
- Fluide de service - Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 (7:4:4)
- Pression de service - 0,4 à 12 bar
- Filetage de tige de piston - M16x1,5
- Diamètre du piston - 50 mm
- Course - 125 mm
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