FESTO - DSBG-50-125-PPVA-N3 (1646714) Vérin normalisé - raccord pneumatique G 1/4 - course 125 mm

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N° d'article:
206101005912
Domaine d'utilisation
  • Le cylindre normalisé est un élément d'entraînement fiable pour de nombreuses applications.
Utilisation
  • Le cylindre normalisé avec une position de montage quelconque possède un amortissement réglable des deux côtés.
  • La structure constructive du vérin se compose d'un piston, d'une tige de piston, d'un tube de vérin et d'une tige de traction.
  • De plus, le vérin a un fonctionnement à double effet et une détection de position pour l'interrupteur d'alimentation.
Données techniques
  • Matériau du couvercle - aluminium coulé sous pression, revêtu
  • Matériau du joint de piston - TPE-U(PU)
  • Matériau du piston - alliage d'aluminium corroyé
  • Matériau de la tige de piston - acier fortement allié
  • Matériau du racleur d'étanchéité de la tige de piston - TPE-U(PU)
  • Matériau du joint tampon - TPE-U(PU)
  • Matériau du piston tampon - POM
  • Matériau du tube cylindrique - alliage d'aluminium corroyé anodisé glissant
  • Matériau de l'écrou - acier galvanisé
  • Matériau de l'écrou à collet - acier galvanisé
  • Matériau du tirant - acier fortement allié
  • Remarque sur les matériaux - Conforme à la directive RoHS
  • Raccord pneumatique - G 1/4
  • Supplément de masse déplacée par 10 mm de course (g) - 25
  • Poids de base à 0 mm Hug (g) - 1,190
  • Supplément de poids par10 mm de course (g) - 52
  • Masse déplacée à 0 mm de course 8g) - 365
  • Force théorique à 6 bar de départ - 1178
  • Force théorique à 6 bar retour - 990
  • Longueur d'amortissement - 22 mm
  • Énergie d'impact en fin de course (j) - 1
  • Température ambiante - -20 à 80 °C
  • Classe de résistance à la corrosion KBK - 2 mois d'exposition à la corrosion
  • Remarques sur le fluide de fonctionnement et de commande - fonctionnement à l'eau froide possible (nécessaire pour la suite du fonctionnement)
  • Fluide de service - Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 (7:4:4)
  • Pression de service - 0,4 à 12 bar
  • Filetage de tige de piston - M16x1,5
  • Diamètre du piston - 50 mm
  • Course - 125 mm
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